PRUEBAS EN CIMENTACIONES PROFUNDAS/ nuestros servicios
Somos la empresa líder en ofrecer pruebas especializadas para control de calidad en cimentaciones profundas con amplia experiencia y altos estándares técnicos reconocidos por nuestros clientes y actualización teórica constante.
La prueba de carga dinámica en pilotes (PDA) logra determinar la carga última de pilotes o carga de trabajo según se requiera mientras se obtiene información de la distribución de la fricción a lo largo del pilote, carga por punta y evaluación de la integridad del pilote. Usamos la tecnología desarrollada por PileDynamics (PDI) y el apoyo de GRL Engineers para la interpretación de los resultados. La prueba se realiza de acuerdo a la norma ASTM-4945-00.
Ver más...El ensayo de integridad de pilotes (PIT), determina el estado del pilote en cuanto a su continuidad, cambios de impedancia y verificación de su longitud final.
Esta prueba es aplicable para pilotes relativamente largos y esbeltos.
Ver más...Es un método que se basa en registrar el tiempo que tarda una onda ultrasónica en propagarse desde un emisor a un receptor los cuales se desplazan simultáneamente por dos tubos paralelos instalados previamente sujetos a la armadura del pilote.
El tiempo medido es función de la distancia entre el emisor y el receptor y de las características del medio atravesado.
Ver más...Determinar por medio de la apertura de una celda hidráulica de carga y la medición del desplazamiento del pilote en profundidad, la resistencia por fricción y por punta de un pilote y su comportamiento carga vs. desplazamiento, siguiendo lo estipulado en la norma ASTM D8169M-18
Ver más...El análisis de hinca simula el proceso de hinca de los pilotes en función del martillo a utilizar, las propiedades del pilote y de las características geotécnicas del suelo del proyecto, utilizando la teoría de propagación de ondas de esfuerzo.
Como resultado se obtiene un procedimiento de hinca recomendado para que no se presenten sobreesfuerzos en el elemento durante su instalación y estima la profundidad a la que se deben dejar los elementos para alcanzar la capacidad solicitada.
Ver más...